２００９年第十回目の走行（とりあえず前回より成長？）
雨を期待していましたが、起きてみるとチュンチュンさんが鳴いています。えっ、晴れるの？
曇り止めを塗りたくって、あえてちゃんと拭き取っていないガラス、どうしてくれるのと思いながら出発。
「今日こそはポールポジション！」と意気込んで、見事達成。ゲートＯＰＥＮ時の順番の話ですけどね。でも、知人のほうが先に到着していたようです。早いなぁ。
ピットについてから荷物を降ろして準備を始めますが、まだ雨を期待している（天気予報では２．６ｍｍ降ることになっていた）ので、スペアタイヤは降ろさず、エア圧もウェット狙いの値にセット。
ドラミの後、私のクラスの予選一回目が始まりましたが・・・路面、全部乾いてるし（汗）
スペアタイヤと雨狙いのエア圧が邪魔だったのか、前回のベストに届かず。
予選二回目は、雨を諦めてドライセッティングに戻しました。すると、アタック３周目でＲＬＴギリギリの４３秒１が出ました。これより速いタイム出されたら仕方ない＆ネオバが残り少ないのでアタック終了、見物モードへ。予選二回目が終わって結果を見ると・・・マジ？ ポールポジションＧＥＴ。朝のゲートインはともかく、レースでは無理だと思ってたんですけどね。
で、肝心の決勝は・・・鮮やかにインを刺されて２位ですよ。まぁ、俺なんてこんなもんです。でも、単なるミスではなく、自分でやりたいことをやった結果のアンダーステアが原因なので、悔いはない。前回の棚ボタ３位に比べたら上出来だと思うことにします。
詳細はこちら。動画の8:00過ぎたあたりで抜かれてます。
[高画質で再生]
090708_circuitgame_sp2_2nd [アクセスカウンター]
曇り止めを塗りたくって、あえてちゃんと拭き取っていないガラス、どうしてくれるのと思いながら出発。
「今日こそはポールポジション！」と意気込んで、見事達成。ゲートＯＰＥＮ時の順番の話ですけどね。でも、知人のほうが先に到着していたようです。早いなぁ。
ピットについてから荷物を降ろして準備を始めますが、まだ雨を期待している（天気予報では２．６ｍｍ降ることになっていた）ので、スペアタイヤは降ろさず、エア圧もウェット狙いの値にセット。
ドラミの後、私のクラスの予選一回目が始まりましたが・・・路面、全部乾いてるし（汗）
スペアタイヤと雨狙いのエア圧が邪魔だったのか、前回のベストに届かず。
予選二回目は、雨を諦めてドライセッティングに戻しました。すると、アタック３周目でＲＬＴギリギリの４３秒１が出ました。これより速いタイム出されたら仕方ない＆ネオバが残り少ないのでアタック終了、見物モードへ。予選二回目が終わって結果を見ると・・・マジ？ ポールポジションＧＥＴ。朝のゲートインはともかく、レースでは無理だと思ってたんですけどね。
で、肝心の決勝は・・・鮮やかにインを刺されて２位ですよ。まぁ、俺なんてこんなもんです。でも、単なるミスではなく、自分でやりたいことをやった結果のアンダーステアが原因なので、悔いはない。前回の棚ボタ３位に比べたら上出来だと思うことにします。
詳細はこちら。動画の8:00過ぎたあたりで抜かれてます。
[高画質で再生]
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コメント
- お疲れ様でした
- 私も、ついていってるってほどじゃなかったです、ギリです。酒も、突っ込みすぎると翌日にアンダーが出ますね・・・。
黒ＥＣＲ３３さんが、クルマも酒もＭＡＸクラスです。
※社長が、Ｃ・Ｇの最終戦、ＦＤ３ＳじゃなくてＡＥ８６で出るとか・・・テンロクＮＡ好きですねぇ〜。
- お疲れ様でした
- おつかれちゃんでした、、、 て いうか、私、反省会（祝勝会）の反省をしてました。 翌日は俳人状態、やはりお二人のペースにはついていけませんでした。
- ブロック
- 煽られると、焦るタイプじゃなくて「ぜってー負けねー！」と思うタイプなので、センスというより性格？
後方のＮＡ勢の方々のほうが突っ込みとコーナリングが速かったし巧かったス。
が、ターボ車でそこを競っても仕方ないので結果的にあのブロック・・・ですね。
次回こそは、名誉会長とい○○さんに勝たないとダメすかね。
※社長はＦＤ３ＳでＭＡＸか１で。
- おつかれ〜
- お疲れ様〜そしておめでとう
動画見たけどナイスブロックだね＾＾
スプリントレース二回目とは思えないね「いいセンスだ！！」
次回はクラスどーすんの？和○さんやっつけてから？（笑）
