お気楽カーライフ日記　〜ＢＬＯＧ風〜

学生の茶髪とピアス、やめれば現金１万・続ければ懲戒

私は茶髪でもピアス愛好者でもないのですが、この記事を読んで感じるのは「教職に就く人がこの程度の貧困な発想しかないのに、学生に対して一方的にニ択を強いるのは如何なものか？」ということですな。やめれば現金1万円→カネをエサにしているっていうのも、なお悪いと思います。

しかし。

反論ばかりしているのも思想が貧困なので、こういう思想を持っている人の「理想の世の中」ってやつをちょっと想像してみた。

幼少〜学生時代・・・黒髪でピアス無し
社会人時代　　・・・同上
定年退職後　　・・・（ここでやっと"自由の身になる"と仮定する）
　　　　　　　　　　　茶髪＆ピアスの老人が大増殖！？

・・・ごめんなさい、これも個人の感覚差なのだろうけど、こっちのほうがイヤかも。どこかの会社が実践しているのですが、社内で赤い服を身につけたり赤い色の物を社内に持ち込むことを禁止している会社があるようです。しかし、実はこの会社の商品のイメージカラーは赤。日常で赤の使用を抑制することによって「赤い色に対する枯渇感」を持たせて、商品開発時にだけ開放させることによって良いものを生み出す狙いがあるとか。要は、「人間、ダメと言われると余計にやりたくなる」という一面が少なからずあるということですな。そういう意味からも、今回の件は効果が期待できないかもしれません。

【今日の結論】

ファッションは、老若男女問わず人それぞれ好きにやるのが吉。

殺人未遂と監禁の疑いで暴走族５人逮捕

なんとも凶悪な事件ですが、不謹慎ながら興味対象はチーム名に注がれてしまいますな。「虎威地獄經巣」みたいな感じで当て字があるのかな。

今朝は、通勤で使う国道脇の排水口から泥水が噴き出ているほどの大雨でした。幸い、私の住む地域は午後に雨が弱まりましたが、他県では床上浸水や崖崩れもあったようです。もっと雨が続けば、私の住む地域もどうなっていたか分かりません。

で、話題のレベルが突如下がって申し訳ないのですが、昨日は休暇だったのでイチゴーの洗車をしました。予定では、

・イチゴー洗車＆ワックスがけ
・エアロパーツ補修
・アライメント測定＆調整
・マーチ洗車

だったのですが、上から順に実施してアライメント測定までで終了。まずは洗車。「明日は天気が悪いので洗うのやめようかな」とも思いましたが、それではいつ洗えるか分からないのであえて実施。気合いを入れてワックスがけまでやりましたが、今日の強烈な雨で流れ落ちた気がする・・・。続いてエアロ補修。先日付け直したばかりのサイドシルプロテクター前端部分が、両面テープの剥がれによって固定が甘くなり、見た目にもカッコが悪いのでやり直しをしました。以前買った両面テープは、ホームセンターで売っていた３００円程度の品だったのですが、一応「超強力、水に強い屋外用」と書いてありました。しかし、時間が経つとブチルゴムが溶けてしまってガムのように伸びながら勝手に剥がれてしまい、エアロの固定には向いていませんでした。ちゃんと脱脂もしたし、取り付け後はしばらく仮止めもしていたのになぁ。今回買ったのは３Ｍ製の千円程度の品で、アクリルタイプでした。「ボルトやリベット並の固定力」と書いてあるのを見て大げさだなぁと思ったけど、たしかに強力な固定ができました。で、アライメントは測定値と運転時の感触が真逆だということに悩んでいるうちに小雨が降ってきたので、調整はあきらめました。現在、ハンドルがセンターの状態で車体が若干左に流れるのですが、測定値を見ると右に流れるはずだという結果だったので、時間をたっぷり取れるときに再度測定＆調整することにします。マーチの洗車はさらに先になりそうです。

＜ゴルフ＞中西プロを５年間出場停止　スコア改ざん問題で

いい成績（結果）が欲しかった、いや、手にしなければならなかったということなのでしょうか。しかし、これが趣味だったらバレて笑われる、プロだったら厳罰っていう簡単な線引きもできないですね、この類の話は。趣味だとしたら、そんなことをやって結果が残ったとしても私の場合は満足できませんし、プロの場合は結果が全てでしょうから、今回の件がたまたまバレなくても、腕が伴わないのなら後々発覚したでしょう。それこそ、生活が懸かっているプロだからこそ許されない行為のような気もします。でも、私よりもプロゴルフに精通している方々が下した判断なのですから、これを機にやり直して頑張ればいい・・・のかなぁ。でも、自分だったら恥ずかしくて再チャレンジなんて出来ないと思いますね（←ちょっと意地悪？）。

嫁の洗車（イチヨン）を手伝いました。ボディの他にタイヤ＆ホイールもしっかりと洗ってあげると、洗車後の満足感が違いますね。何の本で読んだか忘れましたが、「黒いものは黒く見えるようにしっかり洗うこと」が、クルマをきれいに見せるちょっとしたコツのようです。簡単なようですけど、タイヤはともかく、タイヤハウス内やグリル部分、ウィンドウ周辺のゴム部品を黒く見せようとするとけっこう根気がいる、かも。

今回、イチゴーとマーチは洗車しておりませんが、今週取る予定の"遅れた夏休み"で実施する予定です。洗車もだけど、イチゴーのサイドステップ前端部の両面テープ剥がれも補修したいところです。エアロが浮いてると格好悪いス。

そんなことより。

今年もまだ２回しか走っていないサーキットですが、最低でも年内にもう一回は走りたい。知人の方との走行も、なんだかんだで今年一度も達成していないし。でも、次回走行予定は１０月後半〜１１月初旬になっちゃうかなぁ。そういえば、先日交換したステアリングですが、正直なことを言うと、少なくとも街乗りでは以前の３６Φナルディのほうが具合がいいです。小径のほうが持ち替え要らずの"はず"なのですが、現状では持ち替えが以前より増えている気がします。なんでだろう。運転スタイルが悪いのだろうか。でも、ヒザに干渉しにくくなったのは有り難いんだよなぁ。このステアリングに体を慣れさせたほうがいいのか、元のステアリングに戻したほうがよいのか迷っています。

職場の上司に研磨を依頼していたゴッドハンド。なんと、読み込めるようになりました。プレイもできました（過去形）。しかし、ＳＴＡＧＥ３を過ぎたあたりから、次のステージの扉を通過すると画面がブラックアウトしたまま進まなくなる症状が多発。たまに問題ないときもあるけど、ひどいとＳＴＡＲＴボタンを押してメニューを出そうとしただけでも固まっちゃう。だめだ。この辺りのデータは、研磨機でも完全に除去出来なかったあたりに保存されているということなのかな。タダでさえきついゲームなのに、読み取り不良によるセーブポイントからのやり直しはきついです。

・・・うーん。とりあえず、

もう一回発注しました。

嫁はあきれていました（苦笑）。

どんな言葉を並べ立てるよりも、読めないから買い直すという行為は、ある意味でとても分かり易いゲームインプレのような気がする。万が一、開発に携わった人がここを見ていたら私にゲームソフトを贈呈して欲しいです（嘘）。

で。

やはり、旧プレステ２がゲームソフトに加えていた「読み取り部分による誤作動攻撃」のダメージが深かったようです。分解した状態で電源を入れて読み込ませてみたところ（レーザー光がまる見えなので、良い子は真似するべからず）、「カタカタ」という音は、読み取り部がメディアに接近する（せり上がってくる）ときに発生していました。ちょうど、傷がついたところあたりでこの現象が発生していました。ゴッドハンドに限らず、最近プレイしたゲームソフトの同じ部分に同じ傷がついていたので、ソフトが原因の読み取り不良ではなく、本体がゲームソフトに与えたダメージが原因だと思われます。さらに調べてみると、読み取り部分とその土台（？）は、ゴムリングその他によって固定されていて、指で押しても簡単に上下する状態なのですが、このあたりの固定部分がヘタると、ゲームソフトと読み取り部のクリアランスが変化してしまい、結果的に読み取り部とゲームソフトが接触して傷がつくのかなぁと。

ということで、プレステ２は怪しい動作音がしたら即買い替えたほうが良いようです。

今日書いた記事にトラックバックがついていたが、参照してみると・・・真偽のほどは分からないが"自称女の子"が書いたというブログでした。エロい夢を見ても、どこの穴から潮を吹いても、それらは全くもって個人の自由ですが、私の記事とは関連がなさそうなのでサクッと削除させていただきました。次もトラックバックが来たらゴッド本塁打で成層圏まで吹っ飛ばしてやろうかと企んでいます（嘘）。昨今では、トラックバックに関してのガイドライン等が論議されているようですが、私はトラックバックだろうがコメントだろうが、気に入らないものは独断と偏見で削除するまでです。数の大小は関係ありません。だいたい、ネット上に自らそういった仕組み（ホームページ、掲示板、コメント、トラックバックとか）を置いた時点で、現状では何の文句も言えないし、それらの削除は個人の自由もしくは責任だと思っています。ちなみに、個人的にはリンクを貼られて（張られて）文句を言うのも筋違いだなぁとか思っています。誹謗中傷の目的であれば文句のひとつも言いたくなるでしょうが、「無断リンクは禁止します」とかいう文面を見ると考え込んでしまいます。世間一般の認識はどうなのかなぁ。

で。

そんなことを言いつつ、無関係なブログとはいうものの、敵が仕込んだエサ（エロ画像）を尻目に、「現役女子高生が"コンパ"とか"ラブコメ"なんて単語は使わねぇだろ！！」とか思いつつ、テキストに対して脳内ツッコミをして案外楽しんでいたり（笑）。

昨日は自転車通勤だったのですが、帰りに電気店に立ち寄ってプレステ２を購入しました。以前買ったときには２万円後半ぐらいの値段がしたような記憶（いい加減）があるのですが、今回は１万６千円でした。しかも、すごく小さくなってるし。しかし、肝心のゴッドハンドはプレイできませんでしたヨ。やはり傷がひどいのか。先日お話した通り、職場の上司に望みを託し、ただ今研磨依頼中です。復活するといいなぁ。「なんで個人でこれを持っているの！？」というような高額機器を何故か持っている人なので、けっこう期待してます。もし復活しなくても
ゴッドハンドを再購入しそうな私は、クローバーの思う壺ですかねぇ。

そうそう、私が帰宅途中にプレステ２を買い直そうと決意したのはその日の午後ですし、嫁には何も伝えていなかったのですが、なんと予測されていたみたいです。入籍３年目にして、頭の中はもはや筒抜けのようですな、お互いに。

最近、疲労とかゲーム（ゲームで疲れたというわけではないが）のせいでブログ更新ペースが落ちていたので近況っぽいのをまとめて書きます。

〜伝説〜

先週の金曜日に、以前同じ職場で働いていた人と久々に会いました。伝説として語り継がれそうなほど味のある人で、職場を離れた後に体調を崩し、その後だいぶ回復したということを電話では聞いていましたが、実際に元気そうな姿を拝めて良かったです。新たな業務で頑張っている模様。

〜神〜

で、金曜日に帰宅したら、amazonから先日購入したＰＳ２のゲーム、「ゴッドハンド」が届いていました。同じアクションゲームというジャンルで私が好きなゲームはというと、ファミコンのスペランカーや忍者龍剣伝など、多少偏っているし、古〜い時代で止まっております。しかも、どちらもノーミスクリアを出来るまでやり込んだようなしつこい性格（笑）なので、そんな私が最近のゲームを評価したところで他の方にはあまり参考にならないと思いますが、あえて書きます。個人的には１０点満点で８点をつけます。前評判通り、ＥＡＳＹモードでも相当な難易度。最初のうちは同じボスや同じステージに何度も挑むなんてことはザラです。しかし、どうあがいても先に進めなくなるようなものではなく、敵の動きを注意深く見て反応すれば今まで避けられなかった攻撃を避けられるようになったり、そこから攻撃に転じて一方的に敵を殴れるようになったり、さらには、わざと敵の攻撃を誘ってカウンターを狙える余裕まで生まれたりという具合で、ゲーム内のキャラと共に人間がレベルアップしていくゲームです。１度クリアした後に２周目をプレイすると、上達ぶりが確認できます。そうなってくると最初の頃にはたまにしか感じられなかった爽快感が増してきて、もっとプレイしてしまう・・・そんなタイプのゲームですね。逆に言えば、「初プレイから敵をボコボコに殴りたい」というような方の場合にはステージ１でザコや中ボスにやられた瞬間、つまらないと感じてしまうかも。２点減点したのは、やはり難易度調整の幅は万人向けにもう少しあっても良かったんじゃないかなということと、建物のそばを歩いているとき、壁の向こう側が見えちゃったりすることがあったことかな。あとは、早いかもしれませんが次回作に期待を込めてという意味で。もっとも、あれだけのネタ（主に笑い）を出してしまうと、次回作はいろんな意味で厳しいかもしれませんが。ところで、このゲームは海外でも売っているそうですが、あの種の笑いは海外で通じるのなのだろうか。ほとんど日本人向けのネタばっかりでしたヨ。

〜終焉〜

というわけで、ＥＡＳＹは２周クリアしたので今日はノーマルモードにチャレンジしていたのですが、敵にタックルをかましたところで突然ゲームが止まりました。仕方ないなと思いつつ電源を入れ直したのですが、その後、ゲームが始まることはありませんでした。プレステ２が終焉を迎えたようです。以前は分解清掃をしたところ持ち直したのですが、今回はダメでした（※分解は自己責任で）。職場の人から借りたＧＴＡがプレイできなかったのも、ウチのプレステ２が原因か。しかも、買ったばかりのゴッドハンドにヘンな円状の傷がついてるし（ＧＴＡについていた傷もそのせいだと確信。どうしよう？）。これは、職場の方が持っているというＣＤ復活用研磨機（？）で修正してもらってみよう。

飲酒運転防止の車を開発へ

最近のニュースのせいなのか、メーカーが動くようですね。これが標準装備になっても、私はしばらく影響がないのですが、後々影響してくるかも。もちろん、将来的に飲酒運転するようになるわけではなく、こういった装置がＥＣＵ連動の仕組みとなった場合、現在市販されている社外ＥＣＵ（フルコン）は違法なパーツになってしまう可能性があるなぁということです。とはいえ、これから先は私がおもしろいというようなクルマが登場する可能性は低そうだし、標準装備される頃にはヨボヨボでサーキットには行けなくなっているかもしれませんけど。それと、欧米では既に後付け装置があるとのことですが、どうやって「人間、しかもドライバーが吐いた息」ということを特定させるのでしょう。指紋や静脈を登録したところで、息を吹き込む場所にブロアかなんかで風を送った場合は判定できるんですかねぇ。暗証番号は、酩酊状態じゃなくても入力ができない人は多々いるということを、仕事柄感じていますし。だいたい、電気仕掛けの仕組みなんて、破ろうと思えばどうにでもなりますし・・・。

ということで。

こんな装置をクルマに仕掛けるより、飲み屋の多い繁華街に、飲みにくる人専用の駐車場をあえて作り、飲んでクルマに戻ってきたらクルマで寝泊まりしてもらい、出るときには駐車場係員実施のアルコール検査を必須にして、アルコールが既定値以上の場合は入場時に預けたクルマのキーを返してもらえないようなシステムのほうがよっぽどいいんじゃないかと。もしくは、駐車場でこの検査を必須にするとか。

しかし。

飲酒運転するような人は路上駐車も平気でしちゃうのかなぁっていう大きな穴があります。そもそも、今だって金さえ出せば代行運転という素晴らしいサービスがありますからねぇ。そういえば昔、一度だけ代行運転を利用したことがあるのですが、バケットシートに座って機械式デフ入りのシルビアを運転する代行のおじさんには頭が下がる思いでした。「運転しづらいクルマですみません」と謝ったら、「これなら全然問題ないですよ」と一言。車高を極限まで下げたようなクルマで「絶対に擦らないでください」と言われるとか、高級車のオーナーで、家に着くまで細かい注文を助手席から延々とわめかれるよりはマシとのことだった。安心した半面、「比べる対象はそこまで下がるの？」とか思ったけど。

【今日の結論】
非常に残念ですが、飲酒運転の完全撲滅は難しい。
なぜなら、モラルのある人が仕組みを作っても、相手はアンモラルな人だから。

辞書で調べたら

「死あるいは生死に対する考え方。また、それに基づいた人生観。」

とありました。９／４の深夜から今日まで、ぼーっとしながら、ふと気づくと、そんな類の思案ばかりしていた一週間でした。人間の死には、今までに何度か対面してきたし、死生観を頭から遠ざけてもいないし、それなりに考えている「つもり」でもあったのですが、また考え方が変わった・・・いや、ふりだしに戻されたような気持ちです。

９／４になったかならないかの時間に、嫁のお父さんが亡くなったとの電話がありました。鞄の中にぐしゃぐしゃと衣服等を詰め込んで飛行機に乗り、嫁の故郷へ向かいました。職場の忌引は規程で５日間なのですが、私も頭が回っていなかったらしく、入っていた仕事を放って、月曜発→日曜戻りなんていうチケットを手に入れて出発してしまいました。
（その後、先輩、その他の方にフォローをしていただきました、多謝。）

通夜（嫁と一緒にロウソク番もしました）、葬儀、嫁のお父さんの住んでいた家の片付けなどをしながら、「嫁はいま、どんな気持ちなんだろう？」とか「嫁のお父さんは、最期にどんなことを考えたり、思い出したりしたんだろう？」とか、そんなことばかり考えていました。正直なところ、嫁のお父さんとはたくさん会話をしたこともなく、会った回数も指で数えられる程度ですが、出棺のときには他人に顔を見せたくない状況になりました。自分でも何故なのかよく分かりませんが、そのときは、頭の中で何度も「こんなことがあっていいのかよ！」と怒りながら呟いていました。何に対して怒っていたのか、なにが納得できなかったのかはさっぱり分かりませんけど・・・。

葬儀終了以降は、嫁のお父さんのことから飛躍し（離れるともいう）、自分も最期は死ぬんだよなぁとか、そんなことも考えました。不謹慎＆失礼ながら今思い出すと笑ってしまうのですが、デパート等でたくさんの人の波を見て、ネガティブ思考全開、かつ大真面目に「この人達も、いつかは全員死ぬんだよなぁ」とか。昨日の夜は、嫁の妹さんが持っていたお父さんの写真を見せてもらったのですが、そのときも「この人達の何人かは、おそらくもう（以下略）」とか。今日は今日で自宅に戻ったら、飼っていた熱帯魚のうちの１匹（赤いベタ）が死んでいました。実は数週間前から、老衰のせいか泳ぎに力がなくなってきていて、自宅を出るときには底砂に横たわり、ゆっくりと呼吸をするのがやっとの状態でしたので覚悟はしていたのですが。幸い、死んでから日が経っていない様子で腐敗もなく、水槽を覗いたときには寝ているのかと思うほどでした。魚の話じゃなくて人間の話ですが、どっかの尼さんが、「人間、死ぬために生まれてくるんです」とか言ってるのを思い出しました。半分納得だけど、詭弁にも思えるなぁ。悟りもないしチャクラも開いていないから、私の中での「死」というものは、静かな気持ちでは受け入れ難い、ぐちゃぐちゃなものです。でも、いまはそれでもいいのかな。

しかし、人間がまだ小さいのか、自宅に戻ってからは、職場にある自分の机の上がどうなっているのかが気になり出しています。（机がなかったりして！？）

運転席の窓を開けながらイチゴーに乗っていると、なんだかリヤのほうから
キィキィとかキリキリという音が聞こえます。メタル系のパッドなので多少の音は出るのでしょうが、ブレーキを踏んでいないときに鳴りっぱなしなのに、ブレーキを踏むとなぜか音が消える。気になるので、異常か否かを一応点検してもらいました。結果的には、やはり異常ではなかったのですが、面取りをしていただいたみたいです。少しマシになったような。

今日は快晴だったので、イチゴーとマーチを洗車しました。イチゴーの方は久々に内装やフロアマットの掃除もして、フルバケのクッションは取り外して水洗いしました。宙吊りにして干していたら、なんかすごく汚い色の「汁」が滴れてきてびっくり。相当汚れていたようで。サイドステップ前端部分の両面テープが、暑さのせいか剥がれ気味になっていたので、思い切って分解して付け直しました。が、買ってきた両面テープの質が悪かったのか、近いうちに、同じように剥がれてきそうな雰囲気。買った両面テープは防水仕様とのことでしたが、暑さには弱いみたい。両面テープを買い直してまた作業しなければいけないかも。フロントフェンダーのダクト部分についている網は、先日洗車していたらホットボンドが剥がれてしまったようでブラブラ状態。これも直すかってことでインナーフェンダーを外し、ホットボンドを多めに塗ってしっかり取り付けておきました。さらに、せっかくタイヤを外したので車高調整も実施。タイヤを４５偏平から４０偏平にしたら、思ったよりもクリアランスができてフェンダー干渉の心配は減ったのですが、隙間がだいぶ目立つので。基本的には走行性能重視ですが、人並に（？）カッコも気になりますので・・・。調整前は最低地上高が１１センチほどだったのですが、現在は９〜１０センチぐらい。

そんなわけで、なにかパーツを追加したわけではないけど、いろんなボロを補修したこともあり、今日は洗車後の満足感がいつもより高かった。

若者狙い「お手紙商法」増加、女性名・手書きで勧誘

「業者さん」は、あの手この手で攻めてきますね。でも、こんな手法はだいぶ昔から「某Ｆコンチ（以下略）」が昔からやってるような気もするけど。

手紙・・・たしかに心に訴える手段の一つではありますけど、だからこそ、こんなうす汚い目的で使って欲しくないですな。