プロフィール

ta-ke

  • Author:ta-ke
  • 性別：♂
    結婚：妻あり
    年齢：めざせ４０歳
    趣味：マイカーでサーキット走行を少々
    　　　その他は長続きせず・・・

    いま持っている車のプロフィール。

    私の大雑把な車歴。

    +++ 近況とか +++

    8/27 　９月の走行会に出ることにした。

    +++ 酒情報　+++

    2008年に自宅で飲んだウィスキー
    ※ウンチクとかはさっぱりですが、ウィスキーが最近のお気に入り。
    　じっくり付き合うため、安いやつから試しています。

    ・ベル８年（飲みやすい。近所でたまに見かける。安ウマ。）→２本目〜♪
    ・バランタイン　ファイネスト（香り豊かでまろやか。好きな味かも）→空っぽ
    ・シーバスリーガル12年（オマケのショットグラス目当て？）→空っぽ
    ・竹鶴１２年（自分には当たりが強いイメージだが好み）→空っぽ
    ・ベンネヴィス蒸留所蔵出し（アサヒ製のブレンド物、アフター強め）→空っぽ
    ・ブラックニッカ　クリアブレンド（ノンピート・モルトを試すが、やっぱり自分はピートの香りが好きみたい。でも飲みやすいね。）→180mlだったのですぐなくなる
    ・ジョニーウォーカー黒（あえて赤をトバして飲む。飲みやすくてクセになりそう）→まだある

    〜番外〜

    「酔えればイイ！」ではなく、「うまい＆そこそこ安い」が基準です。

    ・奄美黒糖焼酎　まんこい
    ウィスキーみたいな焼酎。樫樽のせいでスモーキーになっている。
    安くてうまいね。

    ・ヘリオス酒造　琉球泡盛　くら　（泡盛の古酒）

    古酒という割に２５度なので「見た目の色が濃いだけで、ハズレか？」と思ったけど・・・樫樽熟成は伊達じゃない。しかも、値段が安いので文句なし。１．８リッターで2千円程度でした。ヘタなスコッチよりも安くてうまい。リピートするかも。

    ・・・ん？　おいらは樫樽に詰めた酒が好きなのか？

    酒はやめられなそうだな･･･ﾎﾞｿ

    +++ たばこ情報 +++

    ステータス： ケンシロウ
    卒煙日： 2007年 4月 14日（20本-8年）
    卒煙からの日数： 1年 4ヶ月 2日 5時間 30分
    延びた寿命： 37日と10時間45分
    節約できた金額： 147068円（節税分 92734円）
    節煙本数： 9804本 833.39ｍ 大江山

日産ＮＯＴＥ

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新しいタイヤ

ブリヂストン、３つの空気室を持つ「多気室タイヤ」を開発

安全面に関しては、メリットが大きいですね。それと、タイヤの空気圧
セッティングがもっと難しくなるってことだな・・・うーん。

でも、サイドウォールだけ硬くして剛性感"だけ"を高めたり、外側に
行くほど空気圧を弱めた状態にしたらどうなるのかとか（その逆も）
・・・という感じで、なんだか楽しそうなタイヤですねぇ。

　え？　ちっとも楽しくない？　失礼しました。

有言実行、すごい

亀田大毅、２３秒ＫＯ劇！=プロデビュー戦

有言実行、秒殺ＫＯですか。本当に成し遂げちゃうのがすごいですね。
ボクシングはよく知らないのですが、この親子を見ていると良い意味で
漫画を見ているような感じ。友情（親子愛？）→努力→勝利ってとこですか。
あやかりたいですなぁ。私なんか、こんなだもんなぁ。

〜サーキット走る前〜

私：今回こそタイムアップ云々・・・
嫁：どうだかねぇ。そんなうまくいかないのでは？

＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃＃

〜サーキット走った後〜

私：　ダメだった・・・orz　
嫁：　次があるさ。
　　（↑　一見、優しさが見えるが精神ダメージ大。狙ってる？）


ここ２年、これの繰り返し。気合いの空回りで終わってる私です・・・

携帯電話の電池

最近、ワンアクションで電池残量がピンチになってしまう私の携帯電話。
２年以上同じ機種を使っていると、電池パックが無料でもらえるという
サービスが受けられるようなので申し込もうと思う。

が、調べてみると窓口に行かなきゃダメみたいですなぁ。
アカウント情報でメーカーや機種まで入力してあるんだけど、意味ないんか。

もう飛行機に乗らないで下さい

「携帯命」の不届き乗客、ＪＡＬ機の出発１時間遅らす

かなりのサイテー野郎ですね。３０歳越えててこれですか。
実名を出してもいいんじゃないですか？　何人に迷惑をかけたのか
認識しているのでしょうか。・・・まぁ、反省してなさそうだけど。

今後はどの便にも搭乗はご遠慮願いたいですな、こんな奴。

作業経過　その２

午後イチぐらいから、意味もなくＳＵＧＯ→仙台ＨＲのゲート前まで
イチヨンでドライブしました。今まで、イチヨンの燃費って計測した
ことがないんですけど、トリップメーターが１００�劼魏瓩�ても
燃料系の針は今のところまだ動いていません。結構燃費が良いんですな。
（そういえば、昨日言ってたパワステは問題なかったです。）

で、市街を走行中に他人のＳ１５を見つめていたら（※嫁には、「思い出すから
見るんじゃない！」と言われたのですが）自分の車が恋しくなってしまい、
お店に顔を出してしまいました。

続きを読む »

嫁のイチヨンのパワステ

今日に限って、なんだかイチヨンのステアリングが重く感じました。
ここ２〜３日、電動パワステでフィールが軽い１２ＳＲばっかり運転していたし、
イチヨンは小径ステアリングだからかもしれないけど、一応明日にでも
パワステオイルの量ぐらいは見ておこうかな。気になったのが今日の夜だった
ので、今日は暗くて確認できなかった。

【こんなの思い出した】

パワステが切れても人間パワステになるだけ・・・とか油断していると、
今のクルマは痛いメにあうみたいです。パワステが珍しかった時代は
もともと人力に合わせたギア比のものを油圧なり電動なりで動かして
いたので、万が一それらが故障しても前述のような人間パワステに戻るだけ
だったのですが、最近のクルマのほとんどは最初からパワステがついており、
ギア比や構造もパワステ前提のものとなっているので、作動しなくなった場合は
速やかに修理をしないと過大な負担がかかって余計な修理費を強いらるようです。
・・・って、最近の人だと重ステって通じないのかも（哀）
一応、私が免許を取った頃にはパワステ標準の時代でしたけどね。
（↑嫁には信用してもらえそうにない。）

ちなみに私の重ステ初体験は１９９７年に手に入れたＭＲ２（ＡＷ１１）でした。
職場の先輩から譲ってもらったのですが、引き取って自分で運転して
最初の交差点でカルチャーショックを受けたのを、今でも鮮明に覚えています。
調べてみると漫画「オーバーレブ！」は、その頃には既に連載が始まっていた
みたいですけど、ＡＷ１１を所有している間はその漫画の存在を知りませんでしたなぁ。
むしろ、知ってたら乗りづらかったかも・・・。
漫画と同じ、青のスーパーチャージャー付きだったんですけどね。

画面に手をかざしてください

フェニックスパワー研究所

私には暖かい波動が感じられませんでした。かなり弱っているのか？
こりゃ、早く買わないとダメかもしれんね。会社概要は必見。

【効能の一例】

切れないハサミが切れるようになったりするとか。たいしたもんです。

ガチャピン＆ムックの　ｉｐｏｄ　ｎａｎｏ

ガチャピン＆ムックの「iPod nano」、バンダイネットワークスが発売

これ、いいなぁ。しかし、限定２０００台だからすぐに売り切れちゃうのかな。
なんとなく、ムックは本物とかけ離れている気がする。
ここの記事にある絵だと口元が笑ってる感じだけど、ムックの口って
構造上、上下の開閉しか出来なかったような気がする。

メール打ちすぎ

メール打ちすぎで障害：英国だけで年間380万人

１日に１００通なんて、やったことがない・・・と思う。
で、ここで言う「打ちすぎの人」って、１通あたりの文字数はどのぐらい
なのかなぁ。
そいえば、今使ってる携帯電話（買って満２年経過）だと、すぐに電池が
なくなくなるからメール打ちすぎにはならないですな。

興味深い調査結果

第２回　海外で嫌われるアニメキャラって？

なにげにタイトルすら知らないアニメがけっこうあるんですけど、
感情的で過激な意見がたくさんあって笑えますね。
それだけ熱心に観ているということでしょうか。

函館旅行記

２／１８（土）〜２／１９（日）の１泊２日スケジュールで函館に
行っておりました。往復は飛行機ではなくて新幹線と特急電車・白鳥を
利用しました。土曜日の朝はまず始めに新幹線に乗るわけですが、出発が
６時半なのでけっこうな早起きが必須です。しかし、今回は早起き以前に
急遽、朝まで仕事だったので不眠不休の状態での旅行開始でした、きつい。
というわけで、乗った後は乗り換えの時間以外ほとんど寝てました。
なにげに朝っぱらから缶ビールはしっかり飲んだので、熟睡です。

【お昼過ぎに函館駅到着】
p1000134.jpg


今回は、職場の仲間で総勢１５人以上の大所帯だったのですが、私のほか
数名以外は函館旅行に慣れており、レンタカーで遠出をしておりました。
私はまだ函館上陸２回目なのでもう少し市内をうろつきたいという思いがあり
レンタカーは乗りませんでした。というわけで、今回は２日間ともＨ氏（♂）と
二人で函館市内を散策しました。

続きを読む »

預けてから一週間経過

イチゴーを預けてちょうど一週間です。最近は、なんだか
新車の納車待ちをしているような気分です。あぁ待ち遠しい。

さて、今回はせっかく全塗装するので、今までちょいと見苦しかった
ＴＲＵＳＴのフロントスカートも「しっかりと」塗ってもらうことに
しました。

・・・あ。　見苦しいといっても、パーツが悪いわけじゃないんです。
むしろ、ＴＲＵＳＴのフロントスカートとディーラーＯＰのサイドステップは
かなり相性抜群で、クルマを真横から見たときのラインがピッタンコなのです。
かなり気に入っています。普通、社外品と純正品のエアロを組み合わせると、
高さが合わないことが多いんですけどね。さて、何が「しっかりと」なのかは
後述するとして、まずは画像を。

【見事にはげちゃってます　･･･ｷﾀﾈ。】
P1000125.jpg


えぇと、これには原因があって、まず、走っているとどうしても
前方車両の飛び石などが当たります、これは仕方ないです。
さらに、このパーツは通販で買ったときに塗装済みの状態で
発送してもらったのですが、どうも塗料に柔軟剤を混ぜなかったらしく、
ちょっとした衝撃でも塗装がパリパリと割れてしまうんですな。
安さに惹かれて、いつものお店で買わないからこうなるんですよねぇ（苦笑）。
ウレタン製のものや、その他、柔軟性に富んだ素材を使ったエアロパーツは
塗料に柔軟剤を混ぜて塗装しないとＮＧのようです。
※購入当時、柔軟剤の存在を知らなかったわけではないんですけどね。
「ぶつけなければ大丈夫だろう」と思っていたのですが、甘かったようです。
なにせ、石ころの野郎は向こうからぶつかってきますからね。
ちなみに、色もボディと合ってなかったです。一時期、嫁は私の車を
見るたびに、「・・・色が違ってるねぇ。」とか言ってました。
リヤサイドは、塗装済みのモノを購入してもそんなことはなかったんですけどねぇ。

僕は"困惑派"かなぁ〜

お葬式：カメラ付き携帯で最期の顔パチリ　困惑派・理解派

うーん、困惑派だなぁ。別に中高生（若いほう）が困惑派だから
合わせたわけじゃないですよ？

死に顔そのものの写真ではないのですが、私が参列したある葬式で、
５０代ぐらいの方が葬儀の模様をパチリパチリと写真撮りしていたのを
目撃したときも「その写真、いつ、誰と見るの？」と疑問を感じましたけどね。

だって、後で写真を見たら、また悲しくなるじゃないですか。
「人を悼む気持ちが荒廃」・・・そこまでは思いませんけどね。

「残酷」を超えてるね・・・

ウサギをサッカーボール代わり、少年３人がけり殺す

やった奴らがどうとかより、とにかく、このニュースを読んでいると
頭の中がグダグダになってきますね・・・。とにかく気分悪い。

午前５時に子供が外をうろついているのに、こいつらの親は・・・って、
１８歳か・・・うーむ。

春の陽気

日本列島、春の陽気　雪崩の危険性高まる

昨日の深夜、寝る直前になってストーブの灯油が空っぽになって
しまい、仕方なく灯油のある外に出たのですが、たしかに風が吹いても
あまり寒くなかったんですよね。でも、雪崩や土砂災害など、いいこと
ばかりでもないようで・・・。
それにしても、「春の陽気」なんて言われると、クルマのスタッドレスを
外したくなりますねぇ。まだまだ無理ですけど。

ノッキングかなぁ？

会社帰りの途中で嫁を拾って帰宅途中、マーチのエンジンを
ちょっと元気にまわしてみたところ、「チリチリチリ」という音が。
もともと、普通に走っていてもたまに内装がビビってるので、本当に
エンジンの音かどうかまだ分からないのですが、ノッキングだったら
イヤだなぁ。ちゃんとハイオクを入れてるんですけどねぇ。

もしかして、納車前の陸送時に入れられたかもしれない（営業マンさん談）
レギュラーガソリンが、いまだタンクの底に残っている･･･のかもしれない。
しかし、ガス欠寸前まで走るのもイヤだし、ごくごく普通に走ってれば
この症状も出ないので、どうしようという感じ。
とりあえず、安全策で添加剤でも入れて様子をみたほうがいいのかなぁ。

昔、イチゴーにレギュラーを入れられてしまったことがありましたが、
急いでいたのでそのまま代金を支払いました。そのときは、ガソリン
スタンドを出る瞬間にもたつき（アクセル踏むと重たいフィール）を感じ
ましたが、次の日に添加剤を入れたらちょっとマシになりましたからね。
その後、心配になってディーラーで「レギュラー入れられちゃったんだけど･･･」
と相談しましたが、１回入れたぐらいでは一時的な補正に留まるので、
よく言われる「レギュラーマップに固定される現象」が即起こるわけ
ではないらしいです。次からまたハイオクを入れ続ければ問題ないそうで。
でも、レギュラーばっかり入れてるとやはりＮＧのようです。

納豆になりたい少年

先日見た「探偵ナイトスクープ」で"納豆になりたい少年"っていうのを
観ました。「納豆になりたい」という時点で意味不明なのですが。
以下、ネタバレっぽいので"続きを読む"にてどうぞ。

続きを読む »

近い将来、日本に急増か？

スーパーゲームばあちゃん　ゲームに夢中の70歳

日本にも将来、こういう老人が増えるんじゃないでしょうか。
自分の場合は老後に何をして過ごすのか、想像もつきませんが。
運良く早死にせずに長生きしたと仮定して、私が爺様になった頃には
自動車というかガソリン車は超肩身の狭いシロモノになってるかも
しれないので、このばあちゃんみたいに家でおとなしくプレステの
グランツーリスモでもやってるのかなぁ。あとは魚を愛でるぐらいか。

作業経過

クルマを預けてあるお店に顔を出してみました。

「見せて〜！」と強くお願いしたわけではないのですが
お店にクルマを停めてすぐに、外にいた店員さんが「どうぞ、どうぞ♪」
というのでお言葉に甘えて見せてもらいました。

ピットでは、リヤフェンダー加工の真っ最中でした。
預けて数日しか経っていないのに、けっこう作業が進んでいますなぁ。
私は写真を撮らなかったのですが、嫁が撮っていた模様。

【こんな感じでした】
DVC30004.jpg


タイヤがだいぶ奥に引っ込んでますね。今はスタッドレスを履いている
ので、写真に写っているのは７Ｊ×１６に２０５／５５Ｒ１６を組んだ
もので、オフセット３８に５ｍｍスペーサーを入れた状態ですが、夏用
タイヤに履き替えてもまだまだ余裕がありそう。いい感じ。

フェンダーの外観ですが、この写真だとノーマルのフェンダーと
あまり大差ないですね。現物を後ろから俯瞰気味の姿勢で見ると、
純正とは雰囲気が違う感じです。クルマに興味のない人が見ても
ワイドだと気づくぐらいだと、不自然になるでしょうし、このぐらいが
いいセンなのかなぁと。

現在は、ボディパネルの切開や取り付けが終わり、取り付けた部品と
ボディの隙間をパテ埋めしている模様。実際の作業を見ましたが、どうやったら
あんな繊細な技術が身につくのでしょうか。薄〜く、全体バランスを
見ながら何回もパテを塗るのはかなりの根気が必要そうですな。お金を
積まれても私には無理。まさに職人技ですね。

自分で写真を撮っていないクセに言うのもなんですが、給油口のある
右側を撮った写真のほうが、どのぐらいワイドになったか分かりやすくて
良かったかもしれません。給油口パネルは無加工なので奥に引っ込んでます。
その辺の写真は、出来上がったらということで。

ゲーム機持ってないけど

ニンテンドーＤＳで出る予定らしい、新しいスーパーマリオの動画。

人がやっているのを見ると楽しそうですねぇ。でも、ニンテンドーＤＳ持ってない。
というより、携帯ゲーム機は１つも持ってませんです。最後に買った携帯ゲーム機は
ゲームボーイですな。それも１０年以上前になるのか。

家にあるプレステ２も、２〜３年前からＤＶＤ再生機と化し、最近では
パソコンでＤＶＤが見られるのでその役目さえ回ってこない可哀想な状況。

先月行った温泉旅行でＤＳを借りてプレイしましたが、操作がままならないし
１回プレイすると手や指が痛くなるし・・・。かなり退化してます。

まだ２日しか経っていないけど・・・

木曜日（２／９）の午前中にＳ１５を預けてきましたが、なんだか
しばらく乗っていないような気分です。ないと乗りたくなるんですな。

さて、今まではボディカラーに関する話の比重が大きかったんですが、
今回の作業のメインテーマはボディの「幅」のほうなんですね。
目的は明確で、以下の内容です。

・４輪同サイズのタイヤ＆ホイールを履けること
・ホイール＆タイヤ幅は９Ｊ以上＆２３５以上を履けること

リヤに関しては問題ないのですが、Ｓ１５はどうしてもフロントフェンダー
の容積が足りません。Ｓ１４と比べると鬱になるぐらいです（大げさ）。

それでですね、私も裕福ではないので、最初は手持ちの部品＆最小限の
コストを目指して、せっせとＳ１５のタイヤ＆ホイールのマッチングを
調べました。すると、「ノーマルフェンダーでも９ＪのホイールＯＫ！」みたいな
のがけっこう見つかるんですが、私の使用目的だとちょっとＮＧなんですね。
で、ノーマルのフロントフェンダーで幅広ホイールを収める手段なのですが、
まずは爪折り必須です。まっ、これは個人的には全く抵抗がないんですけど。
ここからが問題（？）なんです。フェンダーに収めるためにネガキャンを
けっこうつけるんですね。で、タイヤの幅は２１５〜２２５あたりまでに
します。扁平率も、４０にしないときついみたいです。つまりは、かなりの
引っ張りタイヤ状態です。これの何が問題なのかというと、
キャンバーにしてもタイヤサイズにしても、フェンダー内に収めるためには
調整の幅がほとんどないということなんですね。キャンバーは起こせないし
タイヤの選択幅もないし・・・。もちろん、車高を上げるのもキャンバーが
戻るためにやるづらくなってしまうわけですな。ある意味、「ここまで頑張っても
２２５が限界」というのが判明したのでボディ加工に踏み切ったわけです。

ちなみに、Ｓ１５のタイヤ＆ホイールセットでよくある設定で、フロントに
１７インチ×８Ｊ　オフセット　＋３２　がありますが、これは車高や
キャンバーによっては微妙にはみ出します。お店では「収まりますよ♪」なんて
言われちゃいますけどね。・・・はい、数年前に騙されちゃった（※）私です。
※いつも行くお店ではなく、安売り量販店で買った私が悪いんです･･･
私の場合、フロントが純正比の３センチ弱のダウン、キャンバーは２度半弱の
状態でディーラーに行ったところ「３ｍｍぐらいはみ出ている」との
ＮＧ宣告を受けました。そうそう、オモリのついたヒモで測ってましたよ。
巷では「余裕で入る」なんて言われてますけど、そうでもないです。

極度のシャコタンにしていないし（保安基準＋α）、さらに、フロントの
車高ってあまり下げない方向なので。そうじゃない人はイケるのかも。

ガンダム

フレッツスクウェアで２月１６日から「機動戦士ガンダム」全43話を
毎週1話ずつ無料配信するらしい。で、コラムでみかけた「ククルス・ドアンの島」
というキーワードにちょっと反応。調べてみました。

ＦＣ２ブログ　"オレ専用ザク"

たしかに、色々と「見所」がありますな・・・。
私の世代ですと、子供のときに夕方の再放送で観たクチなのですが、
たしか塩がなくなってヤバイみたいな理由で海に向かう･･･という
のがお話の導入部だったと記憶しています。違ってたらごめん。

でも、十数年後にこうやって確認してみると、この第１５話は
伝説的（？）なお話だったんですね。当時は、突っ込むとか
そんな気はまったくない状態で観ていたと思うんですけど。

配信が始まったら、この第１５話だけは見逃さないようにしとこう。

ポッドキャスティング

毎日新聞ポッドキャスティング　エンタメ

えぇと。私、今日の今日までポッドキャスティングを知りませんでした。
で、このリンク先だと、おにゃのこの声優さんが２タイプのキャラで
ニュースを読んでくれるようです。ちなみに声優関係は疎いです。

参考
wikipedia【ポッドキャスティング】

幸運

『新春の幸運』２倍　　富山の堀井さん　年賀状１等が２枚

いやぁ、５０万通に一通なのに２枚当てるとは。しかも、受け取った
年賀はがきは２０枚ですから、相当の幸運ですね。
そうそう、２回行くんじゃなくて、両親を伴って旅行というのがよいですね。

無料！　１００万本限定ダウンロードのアレ

たまに、タイトルのような記述のポップアップが出たことありませんか？

前から気になっていたのですが、今日調べてみました。
ダウンロードはしていないんですけどね。
やべぇ、そろそろダウンロードしないとなくなっちゃうぞ。（棒読み）

結論としては、これが全てを簡潔に物語っているのかなと。

キングソフト　インターネットセキリュティ　2006　ウィルステスト

"ウィルスが活動して初めて、処置を行っている"って、・・・マジですか？

決断を迫られる（猶予：約４０時間）

いつものお店から電話がありました。注文していたパーツが
届いた模様。しかも、今だと板金工場に余裕があるので、もし
よければあさってにでもクルマを預けに来ませんかという内容。

電話中は、｢はい♪｣と心が弾んでいたわけですが、電話を切った
後によく考えてみると、塗る色の選択もあさってまでに決めないと
いけないということである。相変わらずアタマ足りないですね、私。

というわけで、これを書いている今も思案中ですが（ブログ書いてる
ヒマあるの？）、とりあえず赤という方向です。少なくとも今は。（伏線、というか保険）。赤はいい。いっそ、全て赤く染まってしまへ！ あか、赤、アカ！（独り言）

ってわけで、心の中で｢これはボツだな｣とほぼ決まっているやつも含めて
まずは候補リストを。

スバルのプレミアムレッド･･･ＢＨ・ＢＥ系レガシィ （０１Ｗ）
トヨタのスーパーレッドＶ･･･ ＭＲ−Ｓ他　　　　　 （３Ｐ０）
アルファロメオのアルファロッソ･･･アルファ全般　　（１３０）
フェラーリのロッソコルサ･･･最近のフェラーリ全般（３００／１２）
マツダのクラシックレッド･･･ ロードスター他　　　 （Ａ３Ｅ）
ニッサンのバーニングレッド･･･Ｚ３３他　　　　　（ＡＸ６）
ＶＷのフラッシュレッド･･･ルポ　　　　　　　　　（ＬＰ３Ｇ）
マツダのヴィンテージレッド･･･ＦＤ３Ｓ　　　　　（ＮＵ）
ホンダのミラノレッド･･･フィット他　　　　　　　（Ｒ−８１）

※カッコ内はいわゆるカラーコード　間違ってるかもしれないから鵜呑みせぬよう。

で、消去法でいくと、まず外車の色は現物確認が困難なのでボツかな。
特にフェラーリ。私の住む田舎生活圏じゃ、特にレアな存在。
それ以前に、あれはやっぱりあのクルマだから似合うような気もする。
それと、外車の場合は塗料も洋物（デュポンとか）を使わないと、
いざ塗ってみたら色が微妙に違ったりという場合もあるらしく。
ＶＷポロの赤は、雑誌やＷｅｂで見る限りかなり良さげなんですけどねぇ。
個人的ポリシーでは、レガシィＢ４ブリッツェンの赤は、いくら
気に入っても塗るのに気が引けます。「ブリッツェン専用色」という
ステータスに、土足で上がるような気がして。まぁ、誰もそんなこと
思わないといえばそれまでなんですけどね。
（※なぜかフェラーリに関してはそんなこと思わないのが貧乏人の証！）

現物確認出来ているか否かで選ぶと日本車の色しかないというほうが
早いんですけど、つい最近現物を確認できているのは３種類の赤だけ。
そもそも、赤い車ってあまり見かけないんですよね。

・・・ん〜、どないしよ。
※こんなこと言っておいて、まったく違った色に塗っていたりして･･･

日産に無断でマイナーチェンジ

Ｓ１５シルビアは、マイナーチェンジもないまま排ガス規制のあおりで
消えてしまったスポーツ系車種の１つです。

Ｓ１５発売当時のプレスリリース

懐かしいですねぇ。これをふまえて、突如、私もマイナーチェンジの発表を。

今回の車検で満７年となる「私のシルビア」は、購入当初よりコンセプトを
「下取りは考えずに好き勝手に乗るクルマ」とし、クローズドコースで
思いっきり走る欲求を満たせるクルマとした。今回のマイナーチェンジでは
これに加えて「打倒・嫁のイチヨン（フェンダー容積）」をテーマにエクステリアの
変更を施しました。

エクステリアは、前述の通り「嫁のイチヨンに負けないフェンダー容積」をテーマに、
見た瞬間に「こりゃ〜太いタイヤ履けそうだね」と分かる外装とした。低く
スラントした（省略）「速さと美しさのイメージ」・・・といった、日産の
崇高なコンセプトはどこ吹く風といった風貌です。
インテリアは、ドアを開けた瞬間に「前と同じやん！」ということで
今回は手つかず。右サイドの布が破れたフルバケがドライバーの
貧乏臭さを演出しています。

走りについては、ＳＲ２０ＤＥＴの出力をブーストアップにて向上させ、
パワーウエイトレシオ５ｋｇ／ＰＳ以下を実現しているはずなのですが、
今現在、これを実証する結果が出ておらず、嫁に「口撃」されます。
また、今回の車検をもって５ナンバーサイズとあっさり決別。ロールバーに
よるボディ剛性の向上、レスポンスとコントロール性に優れたＮｉｓｍｏの
機械式ＬＳＤの採用、サスペンションの交換などにより、軽快な運動性能を
実現しているはずなんだけど、はずなんだけどっ・・・結果が・・・（汗）。
制動性能については、フロント対向４ピストンブレーキやローターのサイズ
アップなどにより、剛性感のあるブレーキシステムとなっているはずですが、
高速域からのブレーキングでたまにノーブレーキになるドジっこ属性が。

　＜発表展示会＞
　クルマが仕上がったら写真をＵＰします。実はまだ作業に入っていなかったり。
ちなみに今は、何色にするか思案中です。

再放送しないか

ふと思い出したので。

ねばる女

リアルタイム放映時、意識せずにチョロっとだけ見た記憶が。
飯島直子と磯野貴理子がいきなり剣道を始めたり、夏子の酒っぽい
展開で熟練の爺様が「地獄納豆・・・あれは封印した」みたいなセリフを
言ってみたり（※正確なセリフは忘れました）・・・今考えると
「惜しいドラマを見逃したなぁ」という感じです。そうでもないか。

ＤＶＤは出てないみたいですね。１話あたり約４３分×全５話だったら
簡単に出せそうな気もするが、視聴率良くなかったのかな・・・。

癒しと安らぎの空間を演出

竹製キーボード「竹千代」発売

値段は若干高めというか、安物キーボードしか使ったことのない
私には高級品ですね。古風な社長室とかに似合いそうな雰囲気。
でもって、ＰＣケースは純和風PCケース「算額」で。シャチョサ〜ン、ドーデスカ？

和風のマウスは見つからなかったス、残念。和風マウスパッド（畳）はあったけど。
かといって、オウルテックのこれは木で統一されているけど「和風」ではないような。

これは出川がかわいそう

竹原のパンチで…出川 骨折していた

番組の企画に無理があったのでは・・・。
もっとも、昔はもっと無茶なのがたくさんありましたけどねぇ。

竹原氏はプロである。プロの人って、「手加減してください」とか
言われても、たまたま素人がイイ動きをしたら無意識にカラダが
反応してしまう気がします。もっとも、出川氏が挑発とかをしていたなら
話は別ですけどね。
そもそも、プロの人はこういう企画を打診されたら断るべきとも思うが。

それにしても、腰の近くを骨折って痛そうですね。

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