プロフィール

ta-ke

  • Author:ta-ke
  • 性別：♂
    結婚：妻あり
    年齢：めざせ４０歳
    趣味：マイカーでサーキット走行を少々
    　　　その他は長続きせず・・・

    いま持っている車のプロフィール。

    私の大雑把な車歴。

    +++ 近況とか +++

    8/27 　９月の走行会に出ることにした。

    +++ 酒情報　+++

    2008年に自宅で飲んだウィスキー
    ※ウンチクとかはさっぱりですが、ウィスキーが最近のお気に入り。
    　じっくり付き合うため、安いやつから試しています。

    ・ベル８年（飲みやすい。近所でたまに見かける。安ウマ。）→２本目〜♪
    ・バランタイン　ファイネスト（香り豊かでまろやか。好きな味かも）→空っぽ
    ・シーバスリーガル12年（オマケのショットグラス目当て？）→空っぽ
    ・竹鶴１２年（自分には当たりが強いイメージだが好み）→空っぽ
    ・ベンネヴィス蒸留所蔵出し（アサヒ製のブレンド物、アフター強め）→空っぽ
    ・ブラックニッカ　クリアブレンド（ノンピート・モルトを試すが、やっぱり自分はピートの香りが好きみたい。でも飲みやすいね。）→180mlだったのですぐなくなる
    ・ジョニーウォーカー黒（あえて赤をトバして飲む。飲みやすくてクセになりそう）→まだある

    〜番外〜

    「酔えればイイ！」ではなく、「うまい＆そこそこ安い」が基準です。

    ・奄美黒糖焼酎　まんこい
    ウィスキーみたいな焼酎。樫樽のせいでスモーキーになっている。
    安くてうまいね。

    ・ヘリオス酒造　琉球泡盛　くら　（泡盛の古酒）

    古酒という割に２５度なので「見た目の色が濃いだけで、ハズレか？」と思ったけど・・・樫樽熟成は伊達じゃない。しかも、値段が安いので文句なし。１．８リッターで2千円程度でした。ヘタなスコッチよりも安くてうまい。リピートするかも。

    ・・・ん？　おいらは樫樽に詰めた酒が好きなのか？

    酒はやめられなそうだな･･･ﾎﾞｿ

    +++ たばこ情報 +++

    ステータス： ケンシロウ
    卒煙日： 2007年 4月 14日（20本-8年）
    卒煙からの日数： 1年 4ヶ月 2日 5時間 30分
    延びた寿命： 37日と10時間45分
    節約できた金額： 147068円（節税分 92734円）
    節煙本数： 9804本 833.39ｍ 大江山

日産ＮＯＴＥ

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石油温風機

松下電器の石油温風機に重大欠陥、国が回収など命令

松下かどうかは記憶にありませんが、以前の自宅（建て替え前）で、
このタイプの暖房を子供（＝当時の私＆兄弟）部屋で使っていました。
これ以外のタイプでも、灯油を使用するストーブ等の場合は、部屋の
換気を心がけないとダメなんですけどね。寒いからつらいけど。

ふと考えてみると、暖房に限らず家庭で使う品々って動かなくなった
ときに初めて原因を調べることのほうが多いけど、それって本当は
すごく危険なのかもしれません。今回の場合も、原因はゴムホースの
劣化ということですが、家電製品には長年使用すれば経年劣化する部品
が必ずあると思います。パソコンも、最近のはけっこうな熱を持つし。

大地震が発生しなくても、身近なところに危険は溢れている、と。
・・・ネガティブすぎ？？？

手首の怪我、刻々と悪化

病院からもらった湿布と飲み薬はとっくになくなったのですが、
手首はいまだに痛いです。さらに、左手をカバーするために
右手を普段より使うためなのか否か、右手のほうも痛くなって
きてしまいました。右のほうは、手首のほか、ちょうど力こぶの
あたりを中心に傷みがあります。

こりゃいかんということで、きょう薬局で湿布を買いました。
結論からいうと、痛めたその日に薬局で湿布を買って
貼ってりゃよかったのかもしれません。
薬局で買った湿布のほうが効きが良さそうです。

・・・あ。手を使うなって言われてるのに、日記なんか
書いてる（打ってる）からダメなのはわかっているんですけど、
骨が折れたとか動かないわけじゃないから逆に困るんです。
きのうはきのうで、｢そろそろ直ってきたかな？｣なんて思って、
イチゴーで出勤した（ハンドル重い＆ミッション渋い→手首に悪い）のも
いけなかったんですけど・・・。
ま、家にいる間だけ手を使わないとしても、日中は仕事があるので
手を動かさないわけにはいかないですし・・・。困ったもんだ。

１ヶ月点検

マーチの一ヶ月点検を受けてきました。
さすがに、１ヶ月では不具合は見つからず。
エンジンオイルの交換をしに行っただけという感じです。
実はまだ走行距離１０００ｋｍに到達していないが、とりあえず
新車時に充填されていたオイルは捨てました。フィルターはそのまま
なので、実は意味なしのような気もしますけど、鉄粉（？）を捨てる
ということで。
エンジンオイルは、日産純正　ＳＬストロングセーブＸ　Ｍスペシャル
という、たいそう長い名前のやつを入れました。新車時と同じやつです。
こいつはモリブデン配合らしいです。５０００ｋｍぐらいまでは
これでいいかな。次回はもっと柔らかいやつをいれてみたいです。
ミッションオイル交換はまだ先の予定ですね。

それにしても、町乗り車のほうが油脂類交換のタイミングがわかりづらいです。Ｓ１５のほうは｢今回は油温上げちゃったな｣とか｢もう２〜３回サーキットを走ったから・・・｣のような、ある程度の基準が感覚的にありますけど、町乗りだとどうなんでしょうね。
メーカー指定よりやや早め程度でやろうかとは思っていますが。
調子悪くなってから実施しても遅いし、スパンが早すぎるのも
財布と環境に悪いし・・・、難しいですね。

モノの値段はあってないようなもの

ハウルの動く城 ★1/24second フィルムキューブ★ 空中散歩

うちにも、こんな感じのお宝が眠って・・・ないな、うん。
個人的にはこんな貴重品じゃなくて、海洋堂あたりで塗装済みの
１０分の１スケール鳥肌実（玉砕スーツ姿）を販売してほしい。買う。

ＤＶＤ購入

といっても通販で買ったので納品待ち。
ちなみに、市内の映画館でもやっていたので
鼻息荒く嫁を誘ったところ、

「いやだ。一人で観てこい。」

と言われ、ゲームオーバーでございます。
（↑本当です・・・）

タナカヒロシのすべて

病院に行きました

今朝、目が覚めると左手の小指〜下腕部側面にかけてしびれが。
寝起きにはよくあることですが、数時間経ってもしびれが消えず、
おかしいと思い病院へ行きました。左手首は、先週の土曜から
痛いんですけど、そのうち直るだろうと思って特に気にしては
いませんでした。痛めたその日にバンテリンを塗った程度です。

診てもらうと、とりあえず骨は異常なし。挫滅および腫れによって
末梢神経に触れているのではとのことだった。湿布と飲み薬を
もらいました。それと、

「左手は、なるべく使わないでください」だそうで。

・・・無理無理。

ブレーキの不調

Ｓ１５のほうなんですが、去年から気になるというかかなり重度の
懸案事項があがっております。いまだに未解決。

症状：ブレーキが特定条件で効かなくなるときがある（頻度は低い）
　　　症状の持続は時間にして１秒〜２秒弱。
　　　※でも、この条件下での１秒以上のノーブレーキはかなり痛い＆怖いです

　条件→４速以上でフルブーストがかかった状態から
　　　　即座にフルブレーキングをすると起きる確率高し。

なお、この症状が出るときはブレーキペダルのタッチが異様に
硬くなり、ペダルストロークが極端になくなるので、フェードや
ベーパーロックの可能性は低いと思われる。
おまけに、この状態のときはＡＢＳも作動しない。・・・怖い。
※町乗りもそれ以外もＡＢＳは生かして走行しています
パニクって（笑）ペダルを連打しているとタッチが戻り、制動力が回復。

初めて症状が出た後に、とりあえずブレーキブースターのチェックバルブ
配管（負圧だけを通すワンウェイバルブがついたゴム管）を交換した。
ペダルタッチが硬くなるので、ブレーキブースターに負圧じゃなくて
正圧が入り込んでしまっているのではという予想があったので。
さらに、同じようなスピードでも　

全開　→　アクセルオフ　→　一呼吸（１秒以下）待ってブレーキ　

・・・とやると症状がまったく出ません。それに、症状が出ても
ほんとに短い時間の間に自然回復（？）するのもひっかかります。
このあたりからも、ブースターに入ってる圧力の問題だと思いまして。
しかし、改善ならず。部品代の約１５００円が無駄に。なんなんだいったい。

１２月に、お世話になっているお店に出すことになっているのですが、
今日の夕方に家でなにげなくＳ１５の整備要領書を眺めていたら、
ちょっと有益かもしれない情報を発見。Ｙｅｓ／Ｎｏ形式になっている
ＡＢＳの故障診断です。どれ、やってみるか。

ペダル感覚がおかしい→Ｙｅｓ
↓
ペダルがかたいが、ブレーキは効く→Ｎｏ
↓
ＡＢＳアクチュエーターコネクターを外し、ＡＢＳ機能を
停止するとブレーキは効くか→これは試していない

・・・む、でもあの速度でＡＢＳ機能を殺して「実験」は怖いぞ。
で、ここでＮｏだとブレーキ系統点検のようです。まぁそうだろうね。
Ｙｅｓだと以下に続きます。たぶん私はＹｅｓのような気が。
街乗りでは症状やその他の不具合が出ていませんので。

↓
ＡＢＳ警告灯が点灯するか→Ｎｏ

→→→回転センサー点検を行う
　　　●センサー取り付け点検　
　　　●センサーピックアップ部の鉄片付着の有無点検
　　　●センサーローター歯点検（歯数、歯こぼれ等）
　　　●コネクター接続
　　　●回転センサー経路ハーネス、コネクター点検

うーん、この辺になると、使い方が使い方だけに点検の価値が
ありそうです。特に、この辺りの点検項目に出てくる部品は
車体下部やフロントフェンダー近辺にあるパーツなので、痛む
可能性はけっこうあります。社長に報告しておこう。

・・・ん？　

ＡＢＳを切ればＯＫってことなのか？？？　どうしよ。
ＡＢＳは効かせない走らせ方をしているので切ってもいいけど、
下手なだけに保険の意味合いで残したいなぁ。でも、もしＡＢＳが
元凶なのだとしたら保険どころか地雷なわけですが・・・。

自家製ジェノベーゼ

バジルがすくすく育ったので、日曜日に食べちゃいました。
バジルと松の実で作る、ジェノベーゼってやつです。

【材料　二人分（やや多め）】

バジルの葉　　・・・たくさん；茎が多少残っていてもいいけど
　　　　　　　　　　茎をとって葉だけにしてやると食感レベルは
　　　　　　　　　　上がるかも。私はそこまでやってません。
松の実　　　　・・・２００〜２５０ｇ
塩、胡椒　　　・・・適当な量
オリーブオイル・・・適当な量；思ったより使いますヨ
パスタ　　　　・・・２５０〜３５０ｇ
　　　　　　　　　（実は我々は５００ｇ使った。作りすぎ！）

その他、好みですがパルミジャーノ・レッジャーノとかがあると◎

�‐召亮造鬟侫薀ぅ僖鵑之擇�煎ります。きつね色が目標ですが、
　焦げやすいので香りと見た目（油っぽくなる）で判断して
　焦げる前にやめるのが吉。
�△�そらく丹誠込めて育てたであろうバジルの葉っぱを、冷酷なまでに
　ガシガシとむしり取ってください。その後はざっと水洗い＆水切り。
　（※ジェノベーゼソースを日持ちさせたい場合は、水切り丹念に）
��　�，鉢△寮�果物を、フードプロセッサーで好みのレベルに粉砕。
　　やりすぎると熱が入るので注意。その後、オリーブオイルや塩、
　　胡椒で軽く味付け。不作法ですが食いながらやるといいかも。
　　オイルは少しずついれて好みの粘度（？）にして下さい。
�い△箸蓮▲僖好燭魍安泙了惻�通りに茹でて、��と絡めて完成。
　私はこいつの上からすりおろしたパルミジャーノをかけました。

【完成です】
P1000108.jpg


【嫁が食すところ。文句も言わずたいらげました】
P1000107.jpg


なお、バジルの育成とお湯を沸かす以外は私がやりました。
パルミジャーノがかなり余ったので、またなんか作らないと・・・。

今年２回目のサーキット走行

友人に誘われ、昨日は急遽サーキットに行ってきました。
場所は仙台ハイランドです。
どたばたしちゃいまして、準備といえば車をざっと洗ったぐらい。
車高とかは以前調整したっきりですし、ブレーキフルードなんて
色がちょっとやばめ・・・。タイヤもラジアルのまんま。

今回は自由に走行という形式ではなく、一応講習会っぽいものでして
最初はペースカーつきの走行、その後は２０分×３本という内容。
名前は「セカンダリーサーキットラン」ということで、対象は
「サーキット走行経験の少ない方、ライン取りがわからない方」です。
前者の条件は微妙だけど、後者ということで参加。
しかし、そんな心配は無用でした。走行結果の紙をもらうと、自分より
速い人の人数のほうが多かったですヨ・・・。頑張れ俺。

天候はあいにくの雨で、朝の段階ではミディアムウェットでした。
その後、徐々に乾いてきたものの、クリッピング付近は川になっていたり
と、終始油断のできないコース状況でした。実際、今回は派手にスピンを
かましてしまいました。たぶん、初めての１回転スピン＆コースアウトかも。
今までは、コース内でのハーフスピンしかないもので。
場所は、ハイランドのスプーンコーナーの最後の左を立ち上がった後。
ここは、今までは若干のアクセルコントロールを伴いつつ抜けていた
のですが、講師の方が「ここは全開」というのでチャレンジしたら
これです。カウンター＆フルブレーキで、なんとかぶつけずにすみました。
その代わり、左手首を傷めちゃいましたが・・・。
原因はわかっていまして、クリップ通過時の車の向きが悪く、蛇角が
残っているのにアクセルを踏みすぎたのでしょう。
で、講師の方のお話っていうのは、本当にためになりました。
一番ガツンときたのが「クリッピングポイントはつくだけではだめ」
という感じのお話。どういうことかというと、クリッピングポイントに
着いた際、車体は脱出ラインに向けておかないと苦しくなるというもの。
速い人には当たり前のことかもしれませんが、こういうところが
頭の中にある、ないで変わってくるんですね、はい、私はない人でした。
今年は例年よりコースクローズが遅いハイランド。もう少し走るか。

・・・え？　タイム？

自己ベストの９秒落ち・・・ｏｒｚ

今回もスピンと「例のノーブレーキ現象」でビビリが入り、このていたらく。

どうして日本人の私が理解できるのでしょうか？

Mailer-Daemon を外人と間違え 評価悪いに

・・・うーん、俺も今の仕事内容じゃなかったら、どうだったかな。
でも、中学生程度の英語なら読んで気づきそうな気もしますが。

webページ上のwmvファイルが見られない

セットアップをほとんど終えたパソコンで、一点だけ
不具合が解消できずに悩みました。今やっと解決しましたが。

ｗｅｂページ上に埋め込まれたＷＭＶ形式の画面が、緑色一色で
音しか出ません。ビデオコーデックが足りないのかと思いましたが、
なぜか「たまに」正常に見られる、所有しているＷＭＶファイルは
正常に見られるというあたりから、原因は別のところにあるようで。

その後、MediaPlayerの設定で、"ハードウェアアクセラレータ"の
設定を"なし"にしたところ、正常に再生できるようになりました。
ちなみに、スライダーを真ん中にすると汚いドット模様、最大に
すると緑一色になる模様。なしの設定しかできないということか。
なしでもなんでも、見られればオッケーですけどね。

・・・いやね、文章にしますとたったこれだけなんですけど、
恥ずかしながらここに気づくまでに相当の時間を費やしましたですよ。
「これが足りないのか？」と、無駄なコーデック、プログラムその他を
入れたり、ブラウザの設定を見直したり。解決後は、全部元に戻して
おきましたけど。（←この作業が一番面倒でした。）
しかし、「なぜ、たまに見られるときがあったのか」ということに
ついては謎が残ります。なんだったのだろう。

にゅーパソコン

実は日曜日に買っちゃいました。もちろん部品バラバラで。
とりあえずご紹介。聞かせるほどのスペックじゃないですけど。

■ＰＣケース　ＴＲＩＯ−ＮＰ
男は３連メーター等のギミックに弱いのです！　それと、前面のフタを
開けないと電源ボタンを押せないのが◎　甥っ子が押しちゃうもので。
メーターは、ファンコントロールと温度計、音量ボリュームです。
ちなみに、メーターの精度については不明。（意味深に笑）

■マザーボード　→　gigabyte　ＧＡ８Ｉ９１５Ｇ　Ｄｕｏ

型遅れでオンボードＶＧＡという、最近自作する人には理解しがたい
マザーボード･･･なのかな？　でも私はこれで充分。なにせ、最新型を
買うとＣＰＵの予算を倍近く取らなければならないので。

■ＣＰＵ　→　Celeron　Ｄ　３４０Ｊ　２．９３ＧＨｚ

４００ＭＨｚからの乗り換えなので、これでも驚きのスペック。
なぜこの型番かといいますと、第一候補は一番安いものだったのだが
在庫がこれしかなかったというだけです。

■メモリ　→　バッファロー　Ｄ２／５３３　２５６Ｍ×２枚

私の用途だと、とりあえず５１２Ｍあれば充分すぎかと。

■光学ドライブ　→　ＢｅｎＱ　ＤＱ６０　(DVD-RAM /DVD±R DL)

私のＰＣで唯一、最近の主流にのっとっているかも。
当初、ＣＤ−Ｒ／ＲＷで充分と思っていたんですが、値段的に
メリット薄いんですよねぇ。ちなみにソフト付のバルク品でした。

その他、ＨＤＤは８０Ｇの日立製バルク、３．５インチベイに
カードリーダを搭載したぐらいですね。ディスプレイは使いまわし。
キーボードとマウスは、色を揃えるためだけに今日買いました。

か・な・り　満足です。スペックを見ると、低価格ということでも
ないですし、性能的にも特筆すべきものはないですけど、自分が
満足すれば正解なのが「趣味の世界」ということで。
末長く使いたいですなぁ。
それにしても、組み立てよりもセットアップのほうが疲れました。

あ、この場を借りて各種教材（？）、情報助言その他をくださった
如月氏に感謝。玄箱のときもよろしく・・・ﾎﾞｿ｡

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